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SNAM présente pour le train de l'industrie avec Toyota France

  C’était l’occasion de se rendre compte que le recyclage est un sujet qui intéresse beaucoup de personnes et peut-être plus particulièrement celui du traitement des batteries des véhicules hybrides. Beaucoup de questions étaient posées autour des batteries en fin de vie : « sont-elles polluantes ? », « Arrivez-vous à recycler 100% de la batterie ? », « Toyota est-il le premier constructeur à avoir mis en place cette démarche de collecte et de recyclage ? », auxquelles il fallait absolument apporter une réponse.

Les batteries sont-elles polluantes ?
Comme tout déchet jeté dans l’environnement, les batteries, quel que soit leur groupe électrochimique, peuvent nuire à l’environnement. C’est la raison pour laquelle il est important qu’elles soient collectées par des sociétés habilitées en vue d’être recyclées selon les normes d’hygiène, de sécurité et environnementales.
 
Les batteries de véhicules hybrides sont-elles recyclées à 100% ?
La Directive Européenne sur les batteries 2006/66/EC fixe un minimum d’efficacité recyclage à atteindre pour ce type de batteries : 50%.
SNAM, grâce à son savoir-faire et à ses procédés industriels, dépasse cet objectif car l’efficacité recyclage est supérieur à 80%.
Par ailleurs, l’entreprise est en recherche & développement permanent afin de maximiser cette efficacité et ainsi réduire les déchets ultimes.
 
Toyota est-il le premier constructeur en France à mettre en place un système de collecte/recyclage des batteries en fin de vie ?
Les batteries de véhicules hybrides étaient collectées et recyclées avant la signature du contrat en 2010 avec la SNAM. Toutefois, Toyota a souhaité que les batteries, qui ont été mises sur le marché par le constructeur, soient collectées et recyclées selon un cahier des charges strict en accord avec la vision environnementale à 360 degrés de l’entreprise dans le respect des normes en vigueur. SNAM a été retenue et s’efforce de répondre aux attentes de Toyota.

 
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